深圳市龍華區環城綠道建設項目
項目獲獎：深圳市第十八屆優秀城鄉規劃設計二等獎
項目類型：其他專項規劃及研究
項目地址：廣東深圳
設計時間：2016年6月24日至2016年9月29日
設計團隊：景觀規劃部
全文2578字，閱讀需要5分鐘
規劃背景
2010年，珠三角在全國率先啟動綠道的規劃建設，走出了一條生態文明的高質量發展之路。其中深圳經過多年的發展，建成了近2400公里的綠道網絡，有效地改善了人居環境，形成了較大的影響力。然而位于深圳北部的龍華區，綠道建設相對滯后，城市環境面臨著生態斑塊破碎化、綠道連接性差、配套設施不齊全等問題。
龍華區具有典型的低山丘陵地貌特征，三面環山，一水貫城。生態控制線面積約占全區總面積37%，集中分布在城區四周。由于城市邊緣地帶發展相對滯后，公共交通不發達，這些生態綠地雖然被定性為郊野公園，但可達性差，利用率低，部分地段甚至成了違建屢禁不止、環境臟亂差的灰色地帶；另一方面，由于地處原特區外，缺乏有序規劃和建設，城市內部綠地和公共空間有限，又面臨地價高企和高密度的人口，市民親近自然和休閑游憩的需求長期得不到滿足。
規劃構思
規劃借鑒波士頓翡翠項鏈的理念，提出“龍華綠環”的概念。以環城綠道的形式，通過線性風景帶，串聯山體、濕地、水庫等各類景觀和公共資源，激活生態控制線用地，打造連續、優美的風景帶和公園鏈，為市民謀取綠色福利，并提升邊緣土地價值，激發城市活力，成為集生態、文化、活力、發展等于一體的龍華翡翠項鏈。
現狀綠地分布圖（2016年）
環城綠道規劃總平面圖
主要內容
1 環山貫水，串景連園，構建135km環城大游憩體系
1）以生態控制線57平方公里綠地為底，分步推進低效林地改造，修復生態廊道，營造多樣生態環境，加強生態保育和生物多樣性的保護。特別注意對動植物生境的保護和培育，積極開展片區生態資源盤點工作，踐行生態環保理念，構建龍華森林資源生態圈，減少建設對自然資源的破壞，通過一系列科學嚴謹的生態管理措施，構建了山林、谷地、水面、溪流等多樣生境，科學有序的推進項目的生態修復建設。
2）用75.6公里綠道主線串聯起周邊7處郊野公園的主要游覽空間及14處水庫濕地，適度融入游憩功能，形成連貫的活力風景帶。
3）用68.7公里綠道支線構成的24處環線串聯起沿山腳分布的8處景區、15處主要文化景點及40處城市公園和社區公園，構建1-3小時游憩圈，并將外圍生態綠地和城內公園、河流連為一體，構建135公里環城翡翠項鏈。
4）15處下穿立交和11處跨線廊橋為無障礙的慢行游覽體系提供支撐，創造連續的休閑慢行系統。
立體交叉路口規劃圖
2 系統銜接、服務市民，豐富完善綠道沿線配套設施
1）35處出入口、小型停車場等充分銜接地鐵和公交站點，兼顧公共交通和私家車出行，加強綠道的可達性，保證綠道沿線的公共交通站點500米，即步行10分鐘范圍內能夠到達環城綠道。
2）13處接駁點銜接區內已建成綠道，7處接駁點銜接周邊區市綠道，將環城綠道與深圳市綠道網絡進行有效銜接。
3）針對公共交通10分鐘步行范圍無法覆蓋到的綠道，通過設置服務驛站、自行車租賃點等方式引導市民進入綠道休閑游憩。
4）考慮深圳地區高密度人口的需求，適當加大配套設施密度，綠道沿線一百米一休息點，500米一廁所，1-2公里一處服務驛站或休息區，并豐富智能監控、wifi等服務配套。
創新特色
1 從“被動守線”為“主動融合”，積極探索生態控制線的活化利用
重新認識并發掘生態控制線在改善人居環境、改變市民生活方式，促進地方經濟發展等方面的潛在價值，用綠道的方式促進生態線內資源與城市生活的互動。
1）在生態修復的同時，融入功能修補，結合綠道建設，清理線內違法占地、完善服務配套、增加出入口、銜接公共交通，并結合不同的場地資源和特色，分段植入主題、策劃特色公園鏈和多元的主題活動，構建與城市功能高度融合的生態游憩體系。
大水坑段過去的黃土陡坎修復為疏林草地
大水坑段垃圾堆場激活為波斯菊花海
2）針對線內生態和旅游資源特別突出的社區，結合生態補償制度，推進農林用地利用模式的優化，引進生態旅游、文化產業、農業觀光等理念，在綠道沿線規劃建設一批特色旅游目的地，鼓勵社區居民參與，引導特色游憩產業的構建，培養生態控制線可持續發展的內生力。
2 多道合一，從線到環，大環套小環，主線連支線
考慮到龍華區的生態用地均位于城市四周邊緣地帶，市民使用不便，規劃在75.6公里大環線的基礎上增加24處服務于不同社區和群體的小環線，與城市綠地體系和慢行網絡進行連接；同時結合大數據分析龍華居民的日常出行及分布規律，合理安排小環線的走向及出入口位置，結合不同人群需求，分別形成1-3小時的全齡全時活動圈。
在慢行規劃中，充分利用防火道、護林道、登山道等打造多道合一、環環相扣、線線相連的綠道游憩體系。
“大環套小環”結構圖
龍華綠道出入口分布圖
龍華綠道主題環線策劃
羊臺山段多體驗的小環線游覽路徑
3 風景走廊、凸顯特色，通過主題綠道提升片區影響力
規劃依托生態用地，將傳統的線性自行車道延伸到景觀休閑走廊的概念，把綠道沿線公園、濕地、水塘、果林等，作為一個整體打造為環形風景帶。同時整合綠道沿線歷史村落、文創園區、名勝古跡等資源，通過綠道出行推廣龍華特色品牌和人文內涵，規劃了農林果趣、大山大水、人才綠道、鄉野鄉愁、智能科技等一系列主題綠道段，很好的宣傳了城市品牌，提升了城市片區影響力。
實施情況
目前，環城綠道大水坑、羊臺山段共計25.5公里已建成并對公眾開放，沿線累計清理違法占地約4.63公頃，林相改造48公頃，新建特色公園及節點30處。
其中大水坑段以農林果趣為主題，低成本的建設了波斯菊花海、草本、芭蕉等自然野趣的植被景觀、環保再利用的輪胎花園、以油菜花結合紅磚為元素改造的農家樂園，以及深圳第一條星光綠道。
羊臺山段依托豐富的水庫、溪谷、山石、泉水等自然資源，打造一條以“大山大水、登高攬勝”為主題的綠道。規劃設計了十八大景點，包括提供科普教育的蝴蝶谷，登高攬勝的攬勝臺，盤旋山間的架空棧道，感受潺潺水聲的龍溪橋，一覽城市與山水景觀的眺望臺，體驗云霧叢林、潺潺溪水的云溪谷及遠眺高峰水庫的玉林灣。羊臺山段建成后成為全市網紅綠道，市民蜂擁而至，自2019年元旦對外開放以來，累計接待市民和游客近100萬人次。
同時其他各段綠道也在緊鑼密鼓地規劃設計中，預計到2021年，環城綠道135公里將全線貫通，一條環繞全城的綠色生態之環、串景連園的公園活力之環正在逐漸呈現，真正成為市民家門口的翡翠項鏈。