呼倫貝爾市機動車擁有量快速增加，局部地區常態化擁堵現象頻繁出現。中心城區機動車保有量超過8萬輛，千人小汽車保有率達到260輛，遠超我國140 輛/千人的平均值，在快速發展過程中逐漸面臨公共交通發展乏力、道路需要持續大力建設、停車資源匱乏等問題。面對交通“城市病”，新一輪城市綜合交通專項規劃為市中心提出“蒙綏樞紐、北塞門戶、暢游綠城”發展目標，通過公交優先、聯動控制、突出重點、分時調控、協調嚴管，打造“公交與小汽車并行發展、扶持公交發展、適度發展小汽車”的模式，構建符合極寒氣候和旅游發展要求、對外開放包容、對內人本友好、特色鮮明、適應性強的綜合交通體系。規劃針對重點地區交通解決方案、“小街區、密路網”建設、近期較為急迫的場站建設計劃等深入研究，并取得初步認可。